la liaison Brive - Lille
Je comptais parler de cette ligne Brive - Lille en tgv qui est pratique non seulement pour Lille mais aussi Pour Roissy et Disney.
ci dessous un article dans la rubrique "c'est votre avis" du popu qui résume bien mes interrogations :
Le fameux TGV Brive - Lille ( via Limoges, Châteauroux, Vierzon, Orléans, Juvisy, marne la Vallée et roissy Charles de Gaulle) inauguré il y a un peu plus de trois ans par le Conseil Régional est désormais à quai. Qu'en est il exactement, pour l'instant une liaison est toujours assurée les week-end (vendredi, samedi, dimanche et lundi dans le sens aller uniquement) mais quel est son avenir? que vas faire la région Limousin? les usagers veulent des infos? Il parait que la balle est dans le camp de la région.
Ce qui est assez rageant c'est qu'il n'y a eu aucun communiqué sur l'arrêt de cette ligne ! Elle était a l'essai trois ans ...si cela était concluant la ligne allait être pérennisée ...après des débuts difficiles, cette ligne semblait bien fréquentée.
il semblerais que la SNCF est augmentée ses prétentions de financements par rapport aux régions car le Limousin n'est pas la seule région concernée, la région Centre doit mettre aussi la main au portefeuille.
Cette ligne faisait partie intégrante du réseau TGV
ci dessous quelques articles glanés sur internet :
Un TGV Limousin Centre Europe
Depuis le 9 décembre 2007 un TGV circule tous les jours pour relier Brive à Lille dans les deux sens. Le mercredi 28 novembre, à bord du TGV inaugural, une convention était signée entre les régions Centre, Limousin et la SNCF pour établir les participations financières de chacun des partenaires (1 million d'euros par an pour chaque région concernée et 3 millions par an pour la SNCF). Cette expérience est prévue pour trois ans avec l'objectif de dépasser les 200 voyageurs par TGV pour que la relation puisse être maintenue.
e TGV emprunte la ligne classique jusqu'à Juvisy et circule jusqu'à la vitesse de 200 km/h. C'est cette même vitesse maximale que les Corail Teoz atteignent ou que le "Capitole" Paris-Limoges-Toulouse pratiquait depuis 1967 en étant le premier train européen à rouler à cette vitesse en service commercial. Au delà de Juvisy, la rame TGV circule sur une section de la grande ceinture et poursuit son parcours sur la ligne de contournement à grande vitesse de Paris avant d'atteindre la vitesse de 300km/h entre l'aéroport de Roissy et la gare de Lille Europe.Indéniablement, cette mise en circulation constitue un plus pour les régions Centre et Limousin en offrant une relation particulière avec les aéroports parisiens, la banlieue parisienne et le Nord de la France.
Cependant, cette mise en circulation d'un TGV Brive Lille s'est accompagné d'une refonte de la grille de circulation des Corail "Teoz" avec à peu près un aller-retour supprimé quotidiennement entre Limoges et Paris.
mercredi 28 novembre 2007: TGV inaugural en gare de Limoges
Le TGV Brive - Lille en gare de Roissy Charles de Gaulle
ci dessous le réseau TGV Français
Réseau TGV en France au 1er juillet
2009
http://leportailferroviaire.free.fr (le site de Guillaume Durand ou j'ai emprunté les photos et articles)
imposturelgv.limogespoitiers.info : autre blog contre la Lgv limoges Poitiers donc pas du tout mes convictions mais les articles sont très complets notamment sur cette ligne Brive Lille !
ligne tgv Brive -Lille
Bonjour , en voulant réserver un trajet Chateauroux - Lille direct, je me suis rendue compte que le TGV brive-Lille avait été supprimé à partir de la saison d'hiver( 12 décembre). Plus de résa possible alors que j'ai un abonnement. Est ce définitif ?
Bonjour Isabelle,
Pierre, chargé des dessertes du Lille<>Brive, vous répond :
« Le TGV Lille Brive fait l’objet d’une convention entre la SNCF et les Régions Limousine et Centre.
Cette convention arrive à son terme en décembre 2010 et est en cours de renégociation.
Ce TGV devrait rouvrir prochainement (nous ne pouvons pas encore vous dire quand) mais avec une desserte modifiée. Vous l'aurez compris, la date de réouverture dépend des négociations en cours entre les deux régions concernées.
Notez que pour le moment il y aura un aller-retour les vendredis samedis et dimanches ainsi qu’un départ de Lille le jeudi et un départ de Chateauroux (Brive) le Lundi.
J’espère vous avoir éclairé sur la situation de cette ligne.
Cordialement,
Pierre »
La SNCF serait prête à poursuivre l'expérience mais en actualisant les financements des Régions qui passeraient de 1 Million € à 3,5 Millions € par an chacune.
Un simple calcul montre que les Régions finançaient déjà le billet à hauteur de 15 € par voyageur. Ce financement devrait passer à plus de 52 € / voyageur. Un péage hors de prix payé par les Collectivités Territoriales afin que nos territoires puissent profiter des infrastructures dédiées Grande Vitesse.
aujourd’hui la SNCF confrontée à des problèmes d’augmentation des péages, et de
déficit d’exploitation sur des lignes TGV propose de poursuivre cette
opération mais en demandant aux Régions Centre et Limousin, non plus 1
million€ mais 3,5 millions € par an chacune pour financer cette
opération.
Mercredi 28 novembre 2007 :
le TGV inaugural en gare de Limoges Bénédictins
Inauguration TGV Brive Lille
envoyé par liocool75. - Regardez plus de vidéos de science.
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