Le Petit Lemovice

« Je suis très satisfaite, lance Evelyne Ratte (en photo ci-contre), parce que nous sommes arrivés à un seul tracé ».

Stéphane Leprince, le nouveau directeur régional de RFF et Jean-Marc Pouzols, chef de la mission LGV, ont fait le point sur ce projet :

125 km de voies à créer, 1.100 hectares à acquérir, quarante-cinq bâtiments, dont une trentaine d’habitations, à détruire, et autant d’agriculteurs et particuliers à indemniser.

« Un chantier de cette envergure ne peut se faire que sur la base de compromis, insiste Jean-Marc Pouzols, il y aura de toute façon un impact, dont le détail apparaîtra dans l’étude d’impact de l’enquête publique. »

Un document circulera dans les mairies des 32 communes concernées à compter de juin 2011 et les habitants pourront consigner leurs doléances pendant une durée de deux mois environ.

Les représentants de RFF ont été salués par le préfet pour leur « travail considérable », et le climat de concertation très avancé » dans lequel ce projet a pris forme. Un processus de concertation pourtant critiqué par les associations d’opposants.

La facture finale du projet s’élève à un peu plus de 1,5 milliards d’euros, mais, précise Stéphane Leprince, « on ne sait toujours pas qui va financer. Et il y a encore du travail avant qu’on partage l’addition. »

Sylvain Compère

L'intégralité de l'article à lire dans Le Populaire du Centre et La Montagne ce mardi, avec, entre autre, les réactions de Yvan Tricart, conseiller municipal au Palais-Sur-Vienne et membre du collectif Anti-LGV.

Téléchargez le tracé ci-dessous, en format pdf.